Πέντε προτάσεις για τη ρύθμιση και τη βελτίωση της εποπτείας της χρήσης ηλεκτρικών σκούτερ (e-scooters) έχει υποβάλει στη Βουλή ο βουλευτής του ΔΗΣΥ Λευκωσίας, Ανδρέας Κωνσταντίνου, στοχεύοντας στη μείωση της ανεξέλεγκτης κυκλοφορίας τους στους δρόμους.
Μία από τις κύριες προτάσεις του είναι η αναστολή της χρήσης ηλεκτρικών σκούτερ σε δημοτικούς τομείς και κοινότητες που δεν διαθέτουν συνεχή ποδηλατόδρομο μήκους τουλάχιστον 10 χιλιομέτρων ή δρόμους με όριο ταχύτητας 30 χιλιομέτρων ανά ώρα.
Σε δήλωσή του στην εκπομπή «ΕΝΗΜΕΡΩΣΗ ΤΩΡΑ», ο κ. Κωνσταντίνου ενημέρωσε ότι έχει ζητήσει από το Τμήμα Δημοσίων Έργων πληροφορίες σχετικά με τις υποδομές σε κάθε κοινότητα για να εντοπίσει τις περιοχές όπου θα επιτρέπεται η χρήση των σκούτερ.
Σημείωσε επίσης ότι το όριο των 10 χιλιομέτρων μπορεί να αναθεωρηθεί, εξηγώντας ότι μπορεί να μειωθεί και στα 5 ή 6 χιλιόμετρα.
«Οι χρήστες και η Αστυνομία πρέπει να γνωρίζουν ακριβώς τα όρια στα οποία επιτρέπεται η διακίνηση των σκούτερ, τουλάχιστον στην αρχή, προκειμένου να θέσουμε μία τάξη. Η αναρχία που παρατηρούμε στους δρόμους είναι πρωτοφανής», δήλωσε χαρακτηριστικά.
Έχουν καταγραφεί 9.000 παραβάσεις από την αρχή του έτους
Αναφερόμενος στην έκταση του προβλήματος, σημείωσε ότι από την αρχή του 2023 έχουν καταγραφεί
Ένα άλλο θέμα που θέτει είναι η ανάγκη ασφαλιστικής κάλυψης σε περίπτωση ατυχήματος, αναφέροντας ότι όταν ένα σκούτερ χρησιμοποιείται σε μη επιτρεπόμενο χώρο, οι τραυματίες δεν καλύπτονται ασφαλιστικά.
Ο βουλευτής επεσήμανε και τους περιορισμούς που αντιμετωπίζουν οι δημοτικοί τροχονόμοι, οι οποίοι δεν έχουν την εξουσία να καταγγέλλουν οχήματα που είναι σε κίνηση, με αποτέλεσμα η ευθύνη της αστυνόμευσης να βαραίνει αποκλειστικά την Αστυνομία.
Προβλέπεται αύξηση του προστίμου στα 300 ευρώ
Ανάμεσα στις προτάσεις που εξετάζονται είναι και η αύξηση του εξώδικου προστίμου από 85 σε 300 ευρώ.
Επιπλέον, ο κ. Κωνσταντίνου τόνισε την ανάγκη ελέγχων κατά την εισαγωγή των ηλεκτρικών σκούτερ, για να διασφαλιστεί η ισχύς και η μέγιστη ταχύτητά τους.
Επισήμανε ότι αντίστοιχο πρόβλημα υπάρχει και με τα μηχανοκίνητα ποδήλατα, τα οποία κυκλοφορούν χωρίς πινακίδες εγγραφής και πολλές φορές σε πεζοδρόμια, θέτοντας σε κίνδυνο τους πεζούς.
Σχετικά με τις υφιστάμενες υποδομές, υπογράμμισε ότι η Αγλαντζιά διαθέτει 27 χιλιόμετρα ποδηλατοδρόμων, ενώ υπάρχουν υποδομές και στον παραλιακό δρόμο της Λεμεσού καθώς και στο Παραλίμνι.
«Αναμένουμε τα στοιχεία που θα παρουσιαστούν στην επόμενη συνεδρία, ώστε να γνωρίζουμε πόσοι δήμοι στην Κύπρο έχουν ποδηλατοδρόμους και πόσα χιλιόμετρα, προκειμένου να εφαρμόσουμε κάποιες ασφαλιστικές δικλείδες», ανέφερε ο βουλευτής.
Κλείνοντας, αναφέρθηκε στο θανατηφόρο δυστύχημα στην Αγλαντζιά, δηλώνοντας: «Όλους μας έχει συγκλονίσει το θανατηφόρο δυστύχημα στην Αγλαντζιά και θέλουμε με πράξεις να διασφαλίσουμε ότι ο Άρης θα είναι το τελευταίο θύμα από αυτήν την ανεξέλεγκτη χρήση των σκούτερ».
