Ανησυχία και προβληματισμός έχουν προκαλέσει στο Τμήμα Τελωνείων οι πρόσφατοι σχεδιασμοί για την ανοικοδόμηση δύο νέων οδοφραγμάτων, όπως ανακοίνωσε ο ΟΗΕ μετά την Τριμερή συνάντηση χθες. Η κατάσταση επιβαρύνεται από την υποστελέχωση και τις αυξανόμενες οικονομικές ανάγκες που συνεπάγεται η λειτουργία τους.
Κατά τη διάρκεια της εκπομπής «Ενημέρωση Τώρα», ο εκπρόσωπος του Τμήματος Τελωνείων, Γιώργος Κωνσταντίνου, ανέφερε τις δυσκολίες που αντιμετωπίζει το Τμήμα, επισημαίνοντας ότι η διάνοιξη νέων σημείων διέλευσης απαιτεί κατάλληλο προγραμματισμό και οικονομική στήριξη από το Υπουργείο Οικονομικών.
Ο κ. Κωνσταντίνου εξήγησε ότι η Κυπριακή Δημοκρατία διατηρεί σήμερα ελέγχους σε επτά οδοφράγματα, καθένα από τα οποία λειτουργεί με διαφορετικό μοντέλο στελέχωσης.
Τα τέσσερα κεντρικά οδοφράγματα καλύπτονται από τελωνιακό προσωπικό που αλληλοκαλύπτει άλλα καθημερινά καθήκοντα, με τις ανάγκες να ανέρχονται σε 25 άτομα ημερησίως. Από την άλλη πλευρά, τα τρία νεότερα οδοφράγματα (Κάτω Πύργος, Λεύκα, Δερύνεια) λειτουργούν σε 12ωρη βάση με ωρομίσθιο προσωπικό.
Απαιτείται τριπλάσιο προσωπικό για την κάλυψη αυτών των 12ωρων βαρδιών, δηλαδή 6 άτομα ανά οδόφραγμα, γεγονός που ασκεί πίεση στις διαθέσιμες δυνάμεις του Τμήματος.
Σύμφωνα με τα στοιχεία που παρέθεσε ο κ. Κωνσταντίνου, το συνολικό κόστος λειτουργίας των επτά οδοφραγμάτων για το 2025 εκτιμάται στα 1.600.000 ευρώ, ποσό που συνδέεται κυρίως με μισθούς, βάρδιες και υπερωρίες του προσωπικού.
Εφόσον προχωρήσει το άνοιγμα δύο επιπλέον οδοφραγμάτων, το Τμήμα Τελωνείων θα χρειαστεί τουλάχιστον 12 νέους ωρομίσθιους υπαλλήλους για να επανδρωθούν οι νέες βάρδιες. «Το ζήτημα αυτό θα χρειαστεί διαχείριση από το Υπουργείο Οικονομικών», τόνισε ο κ. Κωνσταντίνου, προσθέτοντας ότι ο χρόνος που απαιτείται για την κατασκευή των υποδομών και των δρόμων (1 με 2 χρόνια) παρέχει περιθώριο για την ολοκλήρωση των διαδικασιών πρόσληψης.
Απαντώντας σε ερωτήσεις σχετικά με την ασφάλεια, ύστερα από προηγούμενες καταγγελίες για σκοτεινά σημεία διέλευσης, ο κ. Κωνσταντίνου διευκρίνισε ότι η απενεργοποίηση των φώτων σε ορισμένα σημεία πραγματοποιείται σκόπιμα από τους λειτουργούς ώστε να διατηρούν καλύτερη οπτική επαφή με το σκοτάδι και να αποτρέπουν παράνομες διελεύσεις.
Επιπλέον, εκτίμησε ότι η αύξηση των ελεγχόμενων σημείων διέλευσης κατά μήκος της Πράσινης Γραμμής συνεισφέρει στην καταπολέμηση του λαθρεμπορίου, περιορίζοντας τα ανοιχτά κενά που εκμεταλλεύονται οι επιτήδειοι.
Δείτε το βίντεο
