Η Υπουργός Μεταφορών, Επικοινωνιών και Έργων, Εύη Τσολάκη, αναγνώρισε τη σοβαρότητα του κυκλοφοριακού προβλήματος που πλήττει καθημερινά τους πολίτες και τόνισε ότι η λύση μπορεί να βρεθεί μέσα από τη χρήση των λεωφορείων. Ανακοίνωσε τη σχεδίαση μιας ενημερωτικής εκστρατείας «για να πείσουμε εκ νέου τον κόσμο να τα χρησιμοποιήσει», σε συνδυασμό με την αναβάθμιση των δημόσιων συγκοινωνιών.
Η Υπουργός συμμετείχε το πρωί της Δευτέρας σε στρογγυλή τράπεζα, η οποία αποτέλεσε την εκκίνηση της Green Week 2026, που διοργανώνει ο όμιλος Cypronetwork σε συνεργασία με την Green Energy Group και τους Δήμους Λεμεσού, Αμαθούντας, Πολεμιδιών και Κουρίου, καθώς και τον Επαρχιακό Οργανισμό Αυτοδιοίκησης Λεμεσού.
Στον χαιρετισμό της και κατά τη διάρκεια της συζήτησης που ακολούθησε, η κ. Τσολάκη τόνισε ότι «το κυκλοφοριακό έχει φτάσει σε οριακό σημείο, ιδιαίτερα στη Λεμεσό, και απαιτεί ολιστική προσέγγιση».
Εξήγησε τη σημασία της διοργάνωσης τέτοιων εκδηλώσεων, καθώς συγκεντρώνουν όλους τους εμπλεκόμενους φορείς: Υπουργεία, Τοπικές Αρχές, εταιρείες λεωφορείων και επιχειρηματίες. «Πρέπει να συνεργαστούμε όλοι μαζί, διότι το κυκλοφοριακό επηρεάζει όλους μας», ανέφερε χαρακτηριστικά.
Η Υπουργός υπογράμμισε ότι η επίλυση του προβλήματος δεν μπορεί να επιτευχθεί άμεσα, προσδιορίζοντας ότι «τα λεωφορεία αποτελούν το κλειδί» και πρόσθεσε ότι «ο κόσμος δεν γνωρίζει τα πλεονεκτήματα της χρήσης τους».
Προκειμένου να οδηγηθεί ο κόσμος στη χρήση των λεωφορείων, ανακοίνωσε την έναρξη εκστρατείας ενημέρωσης, επισημαίνοντας ότι làη είναι αναγκαία και βελτίωση των υπηρεσιών των λεωφορείων.
«Η επιδίωξή μας είναι να προσφέρουμε περισσότερες αξιόπιστες επιλογές μεταφοράς και λιγότερο χαμένο χρόνο στην κίνηση», τόνισε, υπογραμμίζοντας την ανάγκη πειθούς του κοινού για την αξιοπιστία των λεωφορείων, που προσφέρουν ταχύτερη και οικονομικότερη μετακίνηση σε σύγκριση με τα ιδιωτικά οχήματα.
Η κ. Τσολάκη επισήμανε ότι οι ενέργειες αυτές θα πρέπει να είναι συντονισμένες με άλλες δράσεις, όπως η δημιουργία περισσότερων χώρων Park & Ride. Στη Λεμεσό λειτουργεί ήδη επιτυχώς ένα στο Τσίρειο, ενώ σχεδιάζονται και άλλοι σε Άγιο Τύχωνα και Πολεμίδια.
«Είναι ζωτικής σημασίας να παρέχουμε στο κοινό τη δυνατότητα να σταθμεύσει το αυτοκίνητό του και να επιβιβαστεί σε λεωφορείο για άμεση μεταφορά στον προορισμό του, χωρίς πρόσθετους χρόνους και οικονομικές επιβαρύνσεις», πρόσθεσε.
Η Υπουργός ανακοίνωσε προγραμματισμένες επισκέψεις στις Επαρχίες Λεμεσού και Λευκωσίας, οι οποίες αντιμετωπίζουν σοβαρά κυκλοφοριακά προβλήματα, με στόχο την ανασκόπηση διαδρομών και την προσαρμογή των υπηρεσιών στις νέες ανάγκες.
Σημείωσε επίσης ότι οι δημόσιες συμβάσεις με τις εταιρείες μεταφορών έχουν γίνει παλαιότερα, αλλά η κυκλοφορία της πόλης εξελίσσεται, απαιτώντας ανανέωση των διαδρομών και των στάσεων.
Η κ. Τσολάκη υπογράμμισε την κεντρική σημασία των δημόσιων συγκοινωνιών για την επίλυση του κυκλοφοριακού, εστιάζοντας στις προτάσεις για την ανάπτυξη τραμ σε συνεργασία με τις πόλεις Λευκωσία και Λεμεσό.
«Πρέπει να μελετήσουμε το ζήτημα προσεκτικά. Υπάρχει παλαιότερη μελέτη του Υπουργείου από το 2015 που θα χρειαστεί ενημέρωση», δήλωσε.
Από την πλευρά του, ο Δήμαρχος Λεμεσού, Γιάννης Αρμεύτης, υπογράμμισε ότι το κυκλοφοριακό πρόβλημα έχει φέρει τη Λεμεσό στα όριά της, με σημαντικές συνέπειες στην οικονομία και την ποιότητα ζωής. Τόνισε ότι η ευθύνη του συγκοινωνιακού σχεδιασμού ανήκει στο κράτος, αν και ο Δήμος αναλαμβάνειอย่าง υπεύθυνα και δημιουργικά να καλύψει τις ανάγκες του πληθυσμού.
Επισήμανε την ανάγκη συνεργασίας με το Υπουργείο Μεταφορών για συγκεκριμένο προσανατολισμό, συμπεριλαμβάνοντας αποφάσεις, χρηματοδότες και σαφή χρονοδιαγράμματα.
Επιπλέον, ανέφερε ότι οι Δήμοι της Μείζονος Λεμεσού συνεργάζονται με τα Πανεπιστήμια Κύπρου και Frederick για τη δημιουργία ενός ολιστικού σχεδίου που θα αναλύει τις ανάγκες των μετακινήσεων, τη χρήση γης και τις δημόσιες συγκοινωνίες.
Στη συνέχεια, ο κ. Αρμεύτης αναφέρθηκε στα γραφειοκρατικά προβλήματα που ανακύπτουν κατά την εκτέλεση έργων, όπως η ταχεία διάνοιξη εξόδων προς τον υπεραστικό δρόμο και το σημαντικό έργο του βόρειου παρακαμπτηρίου, το οποίο πρέπει να προχωρήσει ως προτεραιότητα.
Η επίλυση του κυκλοφοριακού προβλήματος απαιτεί επίσης την προώθηση της μικροκινητικότητας, τη δημιουργία χώρων στάθμευσης και την αναλογική τιμολογιακή πολιτική, επισήμανε.
Κατά τη διάρκεια της συζήτησης, αναφέρθηκε και στην ανάγκη ανάπτυξης ποδηλατοδιαδρομών, καθώς και στη σφοδρή κριτική που έχει δεχθεί το σχέδιο των πασαλλακίων, σημειώνοντας ότι «δεν θα λύσουμε το πρόβλημα με αποσπασματικές λεωφορειολωρίδες».
Η νέα στρατηγική για τις λεωφορειολωρίδες προϋποθέτει την διέλευση λεωφορείων κάθε 10 λεπτά για να είναι αποτελεσματική.
Στόχος είναι επίσης η παρουσίαση ενός master plan για την πόλη, το οποίο θα εξετάσει εναλλακτικές μορφές μετακίνησης, όπως το τραμ, εφόσον προσφέρει βιώσιμα αποτελέσματα.
Η πρώτη ενότητα της στρογγυλής τράπεζας εστίασε στην κινητικότητα και το κυκλοφοριακό στη Λεμεσό, ενώ η δεύτερη επικεντρώθηκε στη βιώσιμη μετάβαση της Τοπικής Αυτοδιοίκησης.
Στο πλαίσιο των εκδηλώσεων της Green Week 2026, την Τρίτη, 13 Οκτωβρίου (11:00), θα πραγματοποιηθεί η Πράσινη Διαδρομή ΕΜΕΛ με ηλεκτρικό λεωφορείο κατά μήκος της παραλιακής ζώνης, συμμετέχοντας οι Δήμαρχοι της Επαρχίας και ο Πρόεδρος του ΕΟΑ Λεμεσού.
